Ein Licht geht auf!

Die Critical Mass ist eine weltweite Bewegung, die auf die Belange von Radfahrenden aufmerksam machen will. Jetzt, Ende November findet die Lichter-Critical Mass in Erfurt statt. Die radfahrenden Teilnehmer werden sich mit schmückedem Extra-Licht aufstatten.
Mögen den anderen Verkehrsteilnehmenden, der Politik und den Verwaltungen ein Licht aufgehen zum Thema Radfahren in der Stadt..

Rad Fahrende ohne Licht?!

Mit der dunklere Jahreszeit wird wieder kolportiert, das so viele Rad Fahrende ohne Licht unterwegs seien. Man gewinnt sogar den Eindruck, dies die Mehrheit der Rad Fahrenden seien. In Diskussionen auf Facebook oder Twitter heißt es immer wieder: ‚Ich sehe so viel Radfahrer ohne Licht.’

Merke: Ohne Licht, aber doch gesehen worden.

Gleichzeitig häufen sich die Meldungen, dass z.B. ein Radfahrer von hinten auf einer Landstraße von einem KFZ angefahren wurde. In der Presse ist dann oft zu lesen: ‚Möglicherweise hatte das Fahrrad kein Licht.’
Zwei Meldungen zum gleichen Unfall jedoch mit unterschiedlichen Wortlaut / Überschrift:
Radfahrer bei Unfall schwer verletzt  /  B80: Radfahrer ohne Licht wird von Auto erfasst

Täter – Ofper

Oft wird die Täter und Opferrolle verschoben, denn in der StVO §3 steht u.a.:
(1) 2 Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. …..
4 Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.
5 Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.’
Da ist es geregelt. Wo liegt dann die Schuld beim Radfahrer.

Fahre mit Licht und Reflektoren

nicht nur bei der nächsten CM Erfurt.
Natürlich nerven Rad Fahrende ohne Licht. Jeder sollte mit den in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung StVZO vorgeschriebenen Einrichtungen unterwegs sein.  Wahrscheinlich ist es im Dunkel wirklich gefährlicher ohne Licht vor allem ohne Reflektoren unterwegs zu sein. Eine Statistik zu Unfällen ohne diese Einrichtungen (Licht/Reflektoren) gibt es nach unserer Kenntnis nicht.

Mitfahrende: Baut Euch Licht ans Fahrrad: Lichterketten, Kerzen, Blinkis, Speichenlichter etc.

Zu guter letzt

Übrigens, der  ADFC Erfurt hat sich in der letzten Zeit zum Thema gemacht, dass Poller an Wegen für Radfahrende etwas Reflektierendes aufweisen müssen. Sprüche die man dann hört sind in etwa so: ‚Rad Fahrende dürfen nur so schnell Fahren, dass sie jederzeit anhalten oder ausweichen können. Warum sollen wir die Poller markieren.’ Weil es vorgeschrieben ist.
In der ERA 2010, die in der StVO verankert ist, steht unter: 11.1.10 Sperrpfosten, Umlaufsperren und ähnliche Einbauten
Poller sind unzulässig, wo Verkehrsteilnehmer gefährdet oder der Verkehr erschwert werden kann. Sie müssen nachts und bei schlechten Sichtverhältnissen ausreichend erkennbar sein.’
Mängelliste mit 400 Hinweisen: Erfurt auf Fahrradfreundlichkeit überprüft

Radfahrende die in Dunkelheit übersehen werden sind selbst Schuld. Radfahrende die Poller übersehen sind schon wieder selbst Schuld.
Da liegt genau dieser Widerspruch, den wir anprangern.

Von Gotha bis zum Nordkap – Ein Reisebericht

Werbung für einen Reisebericht? Was soll dass denn?

Tja, der Vortragende hat sich überlegt um Spenden zu bitten, da kein Eintritt verlangt wird.  Die Spenden möchte er einer Fahrradinitiative übergeben.
Er ist auf uns gekommen, der Critical Mass Erfurt. Dafür bedanken wir uns jetzt schon.

Wir machen Werbung, weil es uns gefällt!

Montag 05.11. und 12.11.2018, 20.00 Uhr, Cafe Tikolor (aka Tiko), Wenigemarkt 5a, Erfurt.
Hier der Text zum Reisebericht, nur über Facebookveranstaltung zu lesen.

„Nach über 3400 km im Sattel, größtenteils über Stock und Stein, ist Martin („Sir Pedalot“) wieder zurück von seiner Abenteuerreise.
Da es anscheinend einige Interessierte gibt, wird er dazu im gemütlichen Beisammensein einen Vortrag bei uns veranstalten.
Neben vielen Bildern und Erlebnissen wird Martin auch sein komplettes Equipment im Gepäck haben, um uns einen ausführlichen Reisebericht vorzustellen.

Sir Pedalot betont schon mal:
Euch erwartet ein Reisebericht auf besonders unprofessionelle, dafür aber authentische und lockere Art, gespickt mit feinstem Thüringer Dialekt!
Falls Ihr also neugierig geworden seid und euch etwas inspirieren lassen wollt, seid ihr herzlich eingeladen. Eintritt frei!

PS: Bitte seid pünktlich!“

Weiter heißt es auf de Facebookseite des Cafe Tikolor (aka Tiko)

„+++ INFO +++

Guten Abend, Freunde!
35 Teilnahmen und 274 Interessierte.. Wir sind uns ein wenig unschlüssig, ob unser Platz nun ausreicht, oder nicht – unser Gastraum kann maximal 60 Leute fassen, voll bestuhlt..
Wir versuchen auf jeden Fall am Montag so viele Besucher wie möglich rein zu lassen, dass jeder entspannt Martin lauschen kann.
Sollte es dennoch zu voll werden, hat Martin sich bereit erklärt seinen Vortrag am darauffolgenden Montag nochmal zu halten.“

Kommt einfach zu einen dieser Termine. Ihr könnt uns auch so was spenden.
Zeit oder Kreativität wäre am Besten. Natürlich nehmen wir auch Geld.

Letzter Freitag ist CM Tag in Erfurt

Am Freitag den 26.10. ist CM Tag in Erfurt.

In dem Zusammenhang wollen wir auf eine Befragung zum Fahrradklima in Erfurt hinweisen.
Der sogenannte Fahrradklima-Test findet in den letzen Jahren alle zwei Jahre statt.
Macht mit, damit die Ausrede aufhört es wäre nicht repräsentativ .
Am Ende gibt es eine Auswertung im Notensystem und eine Randliste. Erfurt gehört dann zu den Städten über 200.000 Einwohnern. 2016 war die Note 4,06 und der 21. Rangplatz bei 39 gewerteten Städten.
Manche Erfurter Rad Fahrende sagen, es wäre alles gut. Wenn es so ist, dann brauchen wir eine Protestaktionen (Critical Mass) mehr.Wenn es nicht so ist, dann machen wir weiter. Dann gibt es weiter eine CM Erfurt.
Sei dabei und setzte mit anderen zusammen ein Zeichen.
Die Masse macht’s.

Eine Aktion von Rad Fahrenden für Rad Fahrende.