Europäische Mobilitätswoche, Stadtradeln Erfurt, Fahrradklima-Test und …..

Eigentlich denkt man das Fahrradjahr geht zu Ende. Aber  der Schein trügt. Zurzeit finden viele Aktionen zur Mobilität statt. Dabei geht es vor allem um die Mobilität mit dem Fahrrad.

STADTRADELN ERFURT
Angefangen hat es mit der Aktion Stadtradeln, die in diesem Jahr vom 05.09.2016 drei Wochen lang stattfindet. Die Stadt Erfurt hat keinen Haushalt und das Land übernimmt die Startgebühr. Für die Werbung ist natürlich kein Geld da. Es gab zwar bisher zwei Presseartikel, meldungen in Funk und Fernseh, aber damit hat sich das Ganze erledigt. Die Facebookseite wir rein ehrenamtlich und nicht im Auftrag der Stadt betreut. Mitmachen bei der Aktion Stadtradeln Erfurt kann man immer noch.
Wir die Cirtical Mass Erfurt stellen ein Team. Dieses wird unterstützt vom ADFC Erfurt, der in diesem Jahr kein eigenes Team stellt, sondern seine Mitglieder aufgerufen hat, unser Team zu unterstützen.
EUROPÄISCHE MOBILITÄTSWOCHE
Die Europäische Mobilitätswoche findet wie der Name schon sagt in ganz Europa statt Der Termin ist immer der gleiche: 16. September bis 22. September..
In Erfurt hat sich, wie im letzen Jahr, eine Aktionsbündnis zusammengetan und etwas auf die Beine gestellt. Es ist und war ein tolles Programm. Manchmal hätten es ein paar mehr Besucher und Mitmacher sein können, aber was nicht ist kann noch kommen. Im nächsten Jahr gibt es wieder eine Europäische Mobilitätswoche.
FAHRRADKLIMA TEST 2017
Zurzeit findet auch noch der Fahrradklima-Test statt. Dieser Läuft noch bis zum 30. November.
Hier gibt es Reihe Fragen die durch eine Benotungssystem beantwortet werden. 2014 erhielt Erfurt (pdf Dokument) die Gesamtnote 4, das war der Rangplatz 27 von 39 in der Stadtgrößenklasse. Da ist noch viel Luft nach oben. Wir wissen, das die Stadt die Ergebnisse genau analysiert. Jeder der in Erfurt Fahrrad fährt sollte mitmachen.
CIRTICAL MASS ERFURT im Okt.
Natürlich findet Anfang Oktober wieder eine Critical Mass statt. Diese wird u.U. die letzte CM in diesem Jahr sein. Wir hoffen, das mal wieder viele mitmachen. Dies ist nur möglich wenn jeder der Interesse hat Werbung für die Sache macht. Dies kann über Facebook oder Mail (Wir haben eine Newsletter) erfolgen. Wir stellen immer einen Flyer als pdf zur Verfügung der ausgedruckt werden kann. Die Leute die Lust haben uns zu unterstützen können sich gerne melden. Wir kommunizieren über der Google Groups. Dort kann jeder der möchte aufgenommen werden.

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Nachwuchs-Sorgen

Foto Radler Sonne Wir haben eine unerwünschte kritische Masse erreicht:

Seit  5 Jahren findet die CM Erfurt zirka 9 mal jährlich statt. Die Organisation wird dabei seit geraumer Zeit von 5 Personen gestämmt. Wir fünf machen dies neben dem Beruf und der Beanspruchung in z.Zt. noch sehr jungen Familien. Dies führt dazu, dass alle guten Ideen, die CM Erfurt zu einer überzeugenden verkehrspolitischen Kraft zu entwickeln, versanden. Wir schaffen es, die CM Erfurt gerade noch am Leben zu halten, will sagen, unsere kritische Masse (das Untergewicht an Organisatoren) ist erreicht, auf Dauer ist das schädlich.

CM-Organisation, was bedeutet das?

Der meiste „Aufwand“ entsteht bei der Routenplanung und Demo-Anmeldung.

Nun fragen sich sicherlich einige, warum die CM Erfurt überhaupt als Demo angemeldet wird und eine feste Route hat. Die Critical Mass ist doch als spontane Radtour ohne Veranstalter gedacht!
Die Entscheidung, das Ganze offiziell anzumelden, fiel bereits in einer frühen Phase der CM Erfurt. Würden wir uns jetzt den Aufwand sparen und unangemeldet fahren, bestünde das Risiko, als  dem Ordnungsamt bekannte Bürger zur Verantwortung gezogen zu werden. Keiner von uns wünscht sich ein Verfahren wegen Ordungswidrigkeit oder ähnlichem; wer möchte schon wegen einer Veranstaltung, die Zivilcourage erfordert, juristisch belangt werden?
Als Demo genießen wir weiterhin Polizeischutz, was insbesondere für die jüngeren TeilnehmerInnen und Familien günstig ist.

Nächste CM noch gesichert:

Um die nächste CM am 7.Juli, 18.30 Uhr kümmern wir noch einmal, danach ist die Vorarbeit respektive das Stattfinden der weiteren CMs fraglich.

Damit es weiter rollt in Erfurt, rufen wir auf:

Damit es weiter gehen kann, mit frischem Wind und neuem Elan, damit wir wieder mehr RadlerInnen erreichen, brauchen wir Deine Unterstützung. Melde Dich bei uns und spende ein Teil Deiner Freizeit für diesen guten, umweltaktiven Zweck: Für die Verbesserung der Radverkehrsbedingungen (und der Lebensqualität) in unserer Stadt!
Kontaktiert uns über criticalmasserfurt@web.de  und wir setzen uns mit Dir/mit Euch in Verbindung! (SF)

 

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Kleiner Bericht von der CM in Juni 2016

Die Route der CM war aktueller den je: Zum einen fuhren wir wie schon öfters in der letzten Zeit über die Nordhäuser Straße. Das Thema ist nicht mehr wöchentlich in der Presse. Dies aus gutem Grund, denn zur Zeit findet ein Mediationsverfahren statt. Die Teilnehmer haben zugesagt nicht in der Öffentlichkeit über Inhalte zu berichten. Nur so viel, auch wir sind vertreten. Mindestens 5-6 Leute (ca. 20% der Teilnehmer am Mediationsverfahren) sind schon bei uns mitgefahren. Wir sind gespannt, was bei rauskommt. Sicher ist, dass eine Radverkehrsverbindung, die von den Radfahrenden akzeptiert wird, kommen muss.

Noch aktueller war der AbP1030324-2schnitt auf der Clara Zetkin Straße. Auch hier gibt es Überlegungen die Straße umzubauen. Dies ist eine Maßnahme, die durch den Lärmaktionsplan gefordert wird. Nur, wenn man die Berichte verfolgt, so wird über überbreite Fahrstreifen gesprochen. Bei so einem Ausbau wird es keine Radverkehrsführung geben. Schon gibt es wieder Kommentare von Stadtratsmitgliedern, es gäbe parallel eine Alternativen für Rad Fahrenden und Fußgänger würden in der „Clara“ eh nicht gehen. Leider wird immer wieder vergessen, dass sich z.B. der Radverkehrsanteil in den letzten Jahren vervierfacht hat. Wir fordern die Berücksichtigung der Belange der Rad Fahrenden. Nicht nur gestern sondern auch in der Zukunft, denn wir werden jeden Tag mehr.

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Critical Mass Erfurt jetzt CM Erfurt

Neulich hCM Blume schwarzieß es, wir sollten doch mal über die Brennpunkte im Erfurter Radverkehrsnetz fahren.
Das tun wir mit einer gewissen Regelmäßigkeit. Wir, die Teilnehmer_innen der CM fahren ja schließlich gemeinsam durch die Stadt um stärkere Berücksichtigung und mehr Aufmerksamkeit für die Belange der Radfahrenden durch andere Verkehrsteilnehmer einzufordern.
Kleine Anekdote am Rand: Früher fuhr öfters mal die Polizei mit den Rädern mit. Als eine Polizistin die Straßenbahn stoppen wollte, wurde sie fast von der Bahn überfahren. Seitdem verzichtet die Polizei auf die Fahrradstaffel.
Wir sind unterwegs, damit wir von der Staba auch ohne Blaulicht beachtet werden.IMG_8830

Was beinhaltet den diese Forderung noch? Abstand halten! Für Autofahrer gilt, wollen sie an uns vorbeifahren, stellt dies einen Überholvorgang da. Dann es ist ein Mindestabstand zu uns (Lenkerende) von mindestens 1,5m einzuhalten. Dies ist nur möglich, wenn ein kompletter Fahrspurwechsel erfolgt, denn wir sollten mindestens einen Abstand von 0,8 m vom Rand (Lenkerende) bzw. 1,50 m, wenn auf der Seite Autos parken, einhalten.

Aufmerksamkeit von Fußgängern? Klar auch das. Manchmal laufen sie auf die Straße, ohne zu schauen. Sie erschrecken, wenn man auf einen gemeinsamen Rad/-Gehweg klingelt, obwohl wir dazu verpflichtet sind. Klingel wir nicht, erschrecken sie auch. Manchmal wollen wir dort überhaut nicht fahren, sondern werden durch die Beschilderung dazu gezwungen.

So das reicht erst mal. Demnächst mehr zu den Brennpunkten, wie z.B. Nordhäuser Straße, Meinbergstraße, Clara Zetkin Straße …… :

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Schon im fünften Jahr, die Kritische Erfurter Masse!

Der Anfgang

(SF) September 2011 ging es los, initiiert durch die Grüne Jugend, noch ohne Anmeldung und Auf dem Jri-Gagarin-RingPolizeibegleitung, eine verkehrspolitische Radtour durch Erfurt.
Zur Risikominimierung wurde folgendes beschlossen: Die Critical-Mass-Touren in Erfurt werden als verkehrspolitische Demonstration angemeldet. Einerseits bedeutet das Mehrarbeit im Vorfeld und weniger Spontaneität während der Tour aber andererseits mehr Sicherheit für alle Beteiligten.
Schnell kamen weitere Unterstützer zur Critical Mass hinzu, die AG Nachhaltigkeit der Uni Erfurt, der VCD und der ADFC. Unter Anleitung der „Nachhaltigen“ wurden biologische Baumwoll-T-Shirts mit dem CM-Logo * bedruckt. Das alte Christiania-Transportrad des ADFC fuhr mit, ausgestattet mit einem Plakataufsteller, um auf die Interessen und Forderungen der Erfurter Radfahrenden hinzuweisen.

Die größe CM in ErfurtCM 2013_04- 6

Bei der bisher größten CM im April 2013 mit 200 Teilnehmern wurde dem Oberbürgermeister Andreas Bausewein eine Unterschrifttensammlung von 1100 Personen überreicht.
Den TeilnehmerInnen der Critical Mass sagte der OB damals, “daß die Probleme ihm und den DezernentInnen mittlerweile sehr bewusst seien. Er versprach baldige Verbesserungen, etwa durch die Einführung der „Begegnungszone Innenstadt“ und dem Umbau der Nordhäuser Straße.“

Jetzt, im noch jungen 2016, mit Abgasskandal, „Parkplatz-Nöten“ und sinkenden Spritpreisen möchte doch jeder überprüfen, welche Schwerpunkte die große und die kommunale Politik mit ihrem Gestaltungsauftrag bisher gesetzt haben; ich denke, wir müssen weiter durch Erfurt touren…und ich denke, wir müssen auch weiter schreiben, deshalb bitte ich jeden, der Lust hat, mitzuschreiben, zu begleiten, und in seinem Umfeld über moderne Mobilität zu diskutieren.

T-Shirt zu versteigern

*MeistT-Shirtbietend abzugeben: Schwarzes CM-Shirt mit grünem Frontaufdruck, Größe M, Mindesgebot 10,– Euro. Kontakt: fb-critical mass erfurt.

Folgende Fortsetzung folgt:
Ist unser CM-Text „Wir behindern nicht den Verkehr, wir sind Verkehr“ noch aktuell?

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